张秀根关注核心技术研发,华泰汽车实现弯道超车

近年来,新能源技术发展迅速,开始应用到汽车行业。张秀根作为华泰汽车的领路人,十分注重自主创新,经过多年发展已经掌握了多项核心技术,实现了弯道超车。为了成为国际一流汽车品牌,张秀根在新能源车辆层面进行了周密的布局。

燃油汽车领域中我国汽车企业在全球汽车市场中占有比重相对较低,而且在技术层面所具有的突破性进展也相对较小,这一点对于我国汽车所造成的影响还是很大的。

在2000年,张秀根成立了华泰汽车集团,现有总资产420亿元,员工近万人。目前在全球拥有北京、天津、上海、德国慕尼黑等四大研发中心,和天津、山东荣成、内蒙古鄂尔多斯三大核心生产基地,拥有SUV、客车、轿车及动力系统四大产业平台,拥有SUV系列圣达菲、宝利格、特拉卡和轿车系列路盛E70、E80、华泰B11等产品,具备年产30万台清洁汽、柴油发动机,规划120万台自动变速器,和45万台整车的生产能力,销售与服务网络遍布30多个国家和地区。

底层技术研发层面非常考量一家企业的综合实力, 张秀根为了在这一层面之中拥有出色的效果呈现,技术研发投入大量资金和人力,也是国内较早进入新能源领域发展的企业之一,为了能够让行业发展之中所具有的综合发展见到实际效果,张秀根不仅在技术研发层面投入大量举措,更将这些技术应用于现有的车辆中,这一点对于其企业所带来的助力极大,在电控、电机、电池集成的“三电技术”方面拥有了核心技术并逐步形成自主知识产权。

汽车企业特别是新能源汽车企业能否在行业中发展起来,技术至关重要,张秀根对于这一点认知极为深刻,也在行业布局中将其作为核心要点,这是能够引领华泰汽车在未来走向行业前端,成为全球知名新能源汽车企业的重要基石。

在未来,张秀根将立足国内,放眼国际,并始终坚持自主研发,打造更加安全舒适的华泰汽车产品,为人们的绿色出行带来良好的体验。

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