9月13日，市民拍摄C919抵达首都国际机场。本版摄影/新京报记者 陶冉

7月25日，C919飞机进行功能和可靠性科目试飞，飞机降落在北京大兴国际机场。

新京报讯 （记者吴婷婷）9月13日上午，两架C919先后从上海飞往北京首都国际机场，分别于10时51分和11时24分到达。

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飞常准APP数据显示，两架C919飞机注册号分别为B-001F和B-001J，于9时6分和9时40分从上海浦东国际机场相继起飞。

今年5月14日，编号为B-001J的C919大飞机从上海浦东国际机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。8月，中国商飞公司宣布国产大飞机C919完成取证试飞，距离首架交付又近一步。

中国商飞公司ARJ21原副总设计师周济生此前在接受新京报记者采访时表示，取证试飞完成后，即将取得的是型号合格证（TC），这也是C919首先需要取得的第一个适航证。

取得型号合格证（TC）之后，C919还需要拿到生产许可证（PC），其是批量生产的必要条件。此外，每架批量生产的飞机还必须持有单机合格证（AC）。

C919大飞机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，2015年11月完成总装下线，2017年5月成功首飞，目前累计拥有28家客户815架订单。

中国东方航空公司是C919全球首家启动用户，2021年3月与中国商飞公司在上海签署了C919大型客机购机合同。此外，东航深度参与了C919大型客机的设计研发过程，培养了C919首个机组，并为C919首飞伴飞，从用户使用和维修的角度提供了意见建议。

C919成长关键点回顾

从2008年开始研制、2017年完成首飞任务直至2022年8月完成取证试飞，C919大型客机成长中的“关键时刻”一直备受瞩目。

●2015年11月2日

C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成，已经达到可进行地面试验的状态。

●2017年4月16日

C919完成首次高速滑行。

●2017年5月5日

C919在上海浦东机场成功完成首飞任务。

●2018年3月24日

C919第二架机顺利完成2018年春节后的第一次试飞。

●2018年12月28日

C919第三架机圆满完成第一次飞行。

●2019年9月20日

C919第四架机转场西安阎良，开展新阶段试验试飞任务。

●2020年3月2日

C919第五架机首次在南昌瑶湖机场跑道进行湿地滑行试验。

●2020年10月31日

C919在2020南昌飞行大会亮相，带来全球航展首次动态展示。

●2021年3月1日

C919全球首单正式落地。

●2022年5月14日

中国商飞公司交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。

据央视新闻