在新海港综合客运枢纽项目现场,随处可见热火朝天的建设图景。目前该项目已完成集散区、南北指廊区的屋面网架提升,以及交通枢纽站(GTC)一层主体结构,正在保质保量推进建设,全力以赴冲刺一季度目标任务。

记者在现场看到,新海港综合客运枢纽项目的工人正在进行繁忙作业,现场吊臂起落、车辆穿梭,机械轰鸣声不绝于耳。据了解,该项目总建筑面积83210平方米,共有387截钢立柱,全部采用“BIM建模+工厂预制”的方式制造,最大的一批钢立柱重达29吨,为确保钢立柱吊装安全精准完成,项目部严格落实施工技术交底制度,严控吊装工艺流程和质量,最终顺利完成全部钢立柱吊装,为完成项目年度任务奠定了坚实基础,预计今年初将完成整个项目屋面网架的提升。

作为海南构建“四方五港”格局的重要一环,新海港综合客运枢纽项目建成后将通过交通枢纽(GTC)与G15沈海高速公路无缝衔接,打造集旅客候船、车客分离、口岸查验、枢纽商业和交通换乘功能于一体的现代综合交通枢纽,实现旅客过海“零换乘”,大大提高新海港服务水平,进一步巩固提升自贸港的门户枢纽地位。

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