汽车工业发展三十余年，经过无数优秀的中国品牌努力，如今的中国汽车行业取得了光辉成就，而在这些品牌之中，最引人注目的当属长城汽车。而最近央视的开年之作《品牌强国之路》系列纪录片，便将长城汽车作为第一集开篇，用《长城汽车 向新而越》向外界展示了一个不为人知的长城汽车。

纪录片主要以长城汽车掌门人魏建军、各技术部门负责人为主要视角，更为细致地带领大家了解长城汽车。能够带领长城汽车从负债累累的地方小厂逐步成长为如今的千亿帝国，离不开背后优秀的领导魏建军。虽然身为长城汽车的掌舵人，可魏建军并没有架子，几乎每一款即将上市或者已经上市的产品都会过魏建军这一道关，每周四上午都是他雷打不动的试车时间。在纪录片中，魏建军在工程师的陪同下，测试了坦克500PHEV和闪电猫两款新车，前者即将上市，后者已经在上市几个月中取得了相当优秀的表现。

在测试过程中，我们可以看到魏建军对产品的测试秉持着相当严谨的态度，就像坦克500PHEV，测试山的坡度范围是6%-60%，而魏建军为了更好地测试产品，直接就锁定了最严格的60%斜坡，以此考验坦克500PHEV的爬坡性能以及传动能力等性能，在试驾的过程中，魏建军还与身旁的工程师交流道“从前这么陡的坡要停车起步，根本没法挑战离合”，而现在试驾的坦克500PHEV松开刹车，在三秒之内加油就能走了，足以看出长城汽车在如今的产品上做出了不少的升级。

不仅是产品的极致追求，魏建军还将长城汽车未来发展的大方向锁定在了全球化上，在这部纪录片的开头，就以长城汽车去年登陆巴黎车展为引子，让公众看到长城汽车出海欧洲的全貌，尽管深入BBA的老家，但魏牌和欧拉却没有一丝怯场，相反，两款新车深受现场欧洲消费者的喜爱，不断有当地消费者咨询、试车。

与大多数以价取量的车企的战略不同，长城汽车则是直指海外高端市场，起售价接近40万人民币的魏牌摩卡PHEV就已经在去年正式开启了前往德国市场的交付之旅，在欧洲的表现也可以用“叫好又叫座”来形容。

透过央视的纪录片，我们更加立体地认识了长城汽车，也了解到了长城汽车背后的故事，而长城汽车为全行业提供一个可以被复制的发展路径，未来长城汽车还将有怎样的惊喜表现？值得期待。

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