中国宁波网记者 董娜

今天，宁波市公共资源交易服务网预公示了轨道交通7号线4个标段的土建及配套工程施工招标文件。此次招标，涉及富强东路站、百丈东路站、体育馆站、曙光路站、大剧院站、宁慈路站、宝轴西路站等7个车站。

富强东路站：沿盛莫路呈南北向布置，横跨盛莫路与万里路交叉口。富强东路站为地下二层11m岛式站台车站，站前设置双存车线，车站总长为464.7m，标准段主体结构宽约19.7m。端头井处主体结构宽约23.8m，有效站台中心里程处底板埋深约为17.8m。

百丈东路站：沿盛莫路呈南北向布置，横跨百丈东路。百丈东路站为地下二层11m岛式站台车站，车站总长198.6m，标准段主体结构宽约19.7m，端头井主体结构宽约23.8m，有效站台中心里程处底板埋深约为16.5m。

体育馆站：地处鄞州区中兴路与惊驾路交叉路口西侧，沿惊驾路东西向布置，与已建3号线体育馆站通道换乘。体育馆站为地下三层13.5m岛式车站，有效站台中心处基坑约26.46m，车站主体规模150mX20.8m(内净)，为双柱三跨现浇钢筋砼箱型结构。

曙光路站：位于曙光北路与惊架路交叉口、惊驾路南侧王家新村待拆迁地块内，车站主体呈东西向地下敷设与惊驾路大致平行。曙光路站为地下两层(换乘节点处地下三层)13.5m岛式站台车站，车站主体规模320.0mx20.8m(内净)，站前设置单渡线，为双柱三跨现浇钢筋砼箱型结构。

大剧院站(含6号线车站)：位于通途路与大闸南路路口，为6、7号线节点换乘站，两站采用T型换乘。6号线车站沿通途路东西向设置，为地下两层14m岛式站台车站。车站净长215m，标准段净宽21.3m。7号线车站沿闸南路南北向设置，为地下三层14岛式站台车站车站净长171.13m，标准段净21.3m。

宁慈路站：位于康桥南路与宁慈路交叉口南侧，沿康桥南路南北向设置。本站为地下三层13m岛式车站，主体净长150.8m，标准段净宽20.3m，车站中心程处基坑深度约23.46m。

宝轴西路站：位于应嘉路与规划康桥北路(城庄路)交叉口，沿规划康桥北路南北布置。站后设出入场线兼小交路折返线。车站为地下两层11m岛式站台车站，车站净长约305.1米，标准段宽18.3m，有效站台中心处基坑深约16.7m。

据招标文件，施工时间为2022年5月30日——2026年12月31日，总工期1677日历天。

据此前相关招标信息，7号线其他12个站点的位置如下：

福民公园站：位于鄞州区福明路与民安路交叉口东南角福民公园地块内。

小洋江站：位于规划镇岚北路与东钱湖大道环形交叉路口以南，沿规划镇岚北路路中南北向敷设。

东钱湖北站：位于鄞州区鄞县大道与天池路路口，横跨天池路，沿鄞县大道东西向布置。

诚信路站：位于鄞州区莫枝北路上，呈南北向布置于莫枝北路与诚信路路口。

北明程路站：位于民安东路与北明程路交叉口东侧，车站沿民安东路东西向路中布置。

新天路站：位于鄞州区世纪大道与民安路交叉口以西，横跨新天路，沿民安路东西向路中布置。

康桥南路站：为7号线和5号线二期“T”型换乘站，位于康桥南路与云飞路交叉口，两线车站同步实施。

九龙大道站：位于镇海区九龙大道与镇海大道交叉口，车站骑跨九龙大道沿镇海大道东西向布置。

金华路站：位于镇海区镇海大道与金华路交口，车站骑跨金华南路沿镇海大道东西向设置。

贵驷站：位于镇海区东钱北路与镇海大道交叉口西侧，沿镇海大道东西向设置。

外滩大桥站：位于大闸南路与大庆南路交叉口西侧，沿大闸南路东西向设置，与2号线外滩大桥站“T”字形通道换乘。

环城北路站：位于环城北路与大闸北路口北侧，呈南北向布置于大闸北路西侧。

据轨道交通方面消息，7号线北明程路站计划在7月开工建设。

4月底前，轨道交通方面还计划全面开工建设7号线贵驷站。目前，贵驷站开工前的各项准备工作已经在进行。

去年7月15日，7号线福民公园站率先开工，目前正在进行主体附属全面施工。

相关新闻：

宁波地铁7号线这两个站点分别计划于4月、7月开工