作为京杭大运河京冀段通航的关键节点工程，杨洼船闸建设正在如火如荼地进行中。昨天（4月15日），记者实地探访杨洼船闸施工现场，船闸的主体外形已经十分清晰。5月中下旬将初步呈现“杨洼千帆”的壮美景象，预计5月底，杨洼船闸将进入带水调试阶段，为6月底的通航做好准备。

整个船闸初具规模

昨天，记者在杨洼船闸施工现场看到，整个船闸已经初具规模，工人师傅们正在进行支模打灰、金属结构安装等作业，加紧赶工。

记者注意到，双向航道内的4道闸门已经安装到位。每道闸门由左右两扇门叶组成，在关闭过程中俯视呈“人”字形。北京市水务建设管理事务中心杨洼船闸项目负责人高宁介绍，目前闸门已完成埋件安装等工序，正在进行启闭系统的安装和调试。

航道5月底带水调试

走进船闸下方的输水航道，从靠近上游闸首的部位起，巨大的不规则石块拼接码放在一起，延伸到闸室核心区位置时又变成了平整的混凝土平面。

高宁告诉记者，这是正在进行航道护底施工。这些大石块叫作“干砌石”，可以防止通航后河水掏刷建筑物，把航道最底部的土冲走，造成建筑物地基不稳。

本月底前，工人将完成对上下游航道连接段的施工，实现整个航道畅通。预计5月中旬，项目将对船闸进行无水联调。5月底，协调上游河道向下放水，进行带水调试，迎接6月底的京冀通航。

多个景观再现“杨洼千帆”

“‘杨洼千帆’寓意着京冀协同发展，千帆竞发创造辉煌未来。”北京市水利规划设计院杨洼船闸景观项目负责人周正说。

据介绍，杨洼船闸的景观工程主要分为三部分。上游引航道靠近船闸的部分打造生态示范区，面积约为1000平方米，栽种北京乡土植物，中岛区设计了三座船帆雕塑，呼应“千帆”的主题，上下游引航道将分别设置20杆引航旗。

周正表示，目前景观绿化工程已经开始施工，将于5月中下旬完成。届时，将初步再现“杨洼千帆”的昔日盛景。