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200多年的汽车发展史，见证了人类对安全技术的发展成果。当汽车新赛道比拼进入智能化的下半场，“安全”成为更具科技背书的存在。华为率先提出“智能安全+物理安全才是真安全”的全新理念，并以此为基深度赋能，斥资5亿重金打造问界新M7，重新定义汽车安全。

会主动避事 问界新M7比“老司机”更可靠

和硬件堆料却无法发挥真正实力的车型不同，问界新M7凭借27个传感器融合感知，打出了一套安全装备遥遥领先的组合拳。

华为黑科技 ADS 2.0上车，问界新M7实现了前向、侧向和后向主动安全，宣告着这套被华为命名“全向防碰撞系统”正式全球首发。其中驾驶员最常用到的前向主动安全（AEB）功能，识别前方障碍物到刹停，问界新M7已支持最高90km/h的速度，大幅降低鬼探头、开门杀情况的发生。对比业界普遍5-60km/h的自动刹停能力，问界新M7的后项AEB最低可支持1-12km/h，实现了1-90km/h全覆盖，倒车时遇到路人、锥桶、护栏可主动刹停，真真“想撞都难”。