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周蓬安：软卧车厢男女混乘，暴露“铁老大”机制僵化

#女子吐槽软卧车厢分配3男1女#铁路部门作为中国总资产最多、负债率最高的全球“巨无霸企业”，之所以中远期仍盈利无望，不仅仅因为其连续两任“掌门人”刘志军、盛光祖均为“巨贪”，其“娘胎里”带来的体制机制僵化，管理人员（技术人员）尸位素餐，都是极其重要的原因。

中午刚刚看到“女子29元买一站商务座领45元盒饭”这条热门话题。女子花费29元买了一张南京站到江宁站的一站地商务座车票，薅到一连串“羊毛”：“候车室里，零食、饮料、咖啡等随便吃随便喝。上车就会有乘务员发放免费的饮料小零食，端来热乎的盒饭和蛋花汤，车票29元盒饭45元直接回本。9分钟的车程来不及，那就统统打包带走，拖鞋不穿也可以直接带走……”这样的行为引发很多人效仿，记者查询12306发现，江宁站到南京南站之间，饭点时间的车票基本已售空。我们没有任何理由谴责那些“占便宜”的乘客，他们的行为都是在规则之内，都是合理合法的。不过，如果铁路是私营企业，或者出台这项规定的人稍微动动脑子，也绝对不可能出现如此“脑残”的规则漏洞来让消费者“薅羊毛”。我这个局外人都明白，只要规定票价达到多少金额才可以享受相应的服务即可，这有什么难办的？同样，今天另一个热点话题又是“败家”的铁路，不懂得以消费者为中心，不懂得以客户需求为导向。近日，有女子发帖吐槽称自己乘坐软卧过夜车厢时被分配到“3男1女”车厢，四人互不认识，且晚上睡觉时车门会关闭。有类似经历的网友表示，这样的车厢分配让人感觉尴尬。极目新闻的这篇报道称“有网友评论称，如果可以推出同性别车厢服务的话就好了，不过也有网友表示，铁路购票软件的用户流量本来就十分巨大，担心加入算法后更加容易崩溃，同时要实现同性别车厢，需要很多附加条件，可能难以实现”。说“难以实现”的网友和本文采编人员对计算机系统简直就是无知，这种只针对软卧包厢乘客区分性别的技术设置（其他乘客根本不需要区分性别），对于铁路购票系统强大的计算功能而言，简直就是“毛毛雨”。要说过去手工售票，这个问题确实有点难办，但也不是不能解决，只是麻烦一些而已。如今都是网上售票，只要将软卧包厢车票分为男、女和男女混合三种购票形态即可，按照“先购先得”原则，自动分配三种形态包厢数量。其中男女混合主要考虑一家人同行或同事同行的需要，同时按照身份证号自动识别相应性别包厢。选择混合包厢的，需输入双方身份证号；女性车厢没票后，如果该女乘客愿意选择男女混合车厢，甚至愿意选择男性包厢那就购票，不愿意选择就改买硬卧票或硬座票，即可有效避女乘客夜间尴尬。