新典桥。

中国宁波网记者董娜 通讯员宋雷 张可龙

记者今天从宁波海事局获悉，新典桥水上项目建设及相关涉水工作已全部完工，施工水域航道将于4月10日上午8时恢复正常通航。

作为全国跨径最大的钢拱梁整体顶推跨江桥梁，新典桥单跨跨径达213米，为保障桥梁建设，奉化江两岸需搭建4座临时栈桥，致使该水域船舶可通航宽度由120米缩减至42米，对上游7座码头近70艘船舶的安全航行产生很大影响。

“新典桥地处奉化江弯头水域，设置临时栈桥后，可通航水域大幅变窄，每天有近百艘次的船舶通过施工水域，保障桥梁建设和船舶通航安全成为了我们的工作重中之重。”鄞奉海事处副处长朱晓说。

海巡艇在新典桥水域巡航。

为此，海事部门进行多次现场踏勘调研和论证，提出了分时段通航的交通流组织方案，最大程度减少了桥梁建设和船舶通航的相互影响，并积极开展水上施工安全警示教育，定期组织船舶、船员开展安全培训，加强施工现场水上巡航监管，确保桥梁水上安全施工和船舶安全通航。

工人在桥面施工。

“从开工以来，海事部门对桥梁建设给予了高度重视和极大支持，把保障新典桥顺利施工列入了‘我为群众办实事’清单，不仅编制了《新典桥水上施工期间通航安全须知》，还通过安全培训、水上防碰撞演习等举措使得水上安全‘零事故’，为我们解决了后顾之忧，保障了施工进度。”新典桥施工项目部经理闵玉表示。

海事人员保障水上施工安全。

据了解，新典桥及接线工程横跨奉化江，西起鄞奉路，东至广德湖路，全长865米，其中桥梁段总长443米，双向6车道设计，目前已完成初步验收，通车后将有效缓解长丰桥、芝兰桥通行压力，进一步加强海曙区与鄞州区中心区交通联系，完善城市道路交通网络。