这些日子，凤凰周刊报导的一起事件闹的沸沸扬扬，起因是因为2月10日发布的一篇文章：

《今年全市已查获酒醉驾624起，其中女司机25人，有你认识的吗？她们最高的喝了多少？》

(资料图)

或许这样的标题很多人都习以为常，乍一看没什么大问题，但细品一番却有不同的意味。

醉驾624起，其中女司机的仅25人，为何只提少数，而不提多数呢？

发现这个问题的人不少，有网友直接开腔嘲讽：

“624个人当中，才25个有性别。”

这话一出，我就知道，事件开始大条了。

果不其然，在这句评论的下方，很多人或“直抒胸臆”或“阴阳怪气”，言论直指性别歧视。

甚至有网友直接帮改标题：

《全市查获酒醉驾624起，其中男性司机599人，有你认识的吗？》

言语中的不满之色溢于言表，目前这篇文章因争议太大已然删除，但大众的怒气似乎还并没能平息。

只能说这篇文章起这样的标题，当真是一大败笔，挨骂一点都不冤。

624起的交通事故，女司机仅25人，若他们换个标题写：

“624起的交通事故，女司机仅25人，谁还敢称她们是马路杀手？”

那么舆论的风向是不是就会立马不一样？

近些年因为网络的兴起，各种“女司机”的车技、事故被单独拎出来放大去说，导致“女司机”逐渐成为车技差，事故多的代名词。

最开始，这只是有些人为了博眼球发布的，然而想吃这种流量的人多了，女司机这个群体就自然成为了“被牺牲者”。

诚然，女司机中定然会有车技差的，但若拉一下交通事故的占比，我都不用多想，定然远逊于男司机。

“一件事只有因为稀少且离奇，才会被大众所关注，如果类似的事情太多，大众只会习以为常。”

很多人在看待跟“女司机”的相关事件时并未想到这一点，只是看别人说的很有道理，所以就去相信。

过多的盲从，导致女司机的风向标逐渐偏移，甚至于越来越多的人拿女司机去“调侃”。

很多人都说这一次事件带有歧视色彩，从表面上来说，或许真的脱不开这一层意思，但倘若认真去思考，就会发现事情并没有那么简单。

到底该有多大规模的偏见，才能连官方都带偏？

我不为他们说话，但我想在此替所有的女司机说一句公道话：

“别再拿少数人的事博眼球了，个别从来不能代表所有，开口请慎重。”

关于女司机的偏见，真的该从里到外，全部清洗一遍。

先前在网络上看到一个视频，一位公交车女司机因为行人正在过马路停车礼让，却不料下一刻突然发生车祸，车头遭到猛烈的撞击，女司机也受到了冲击，即将陷入昏迷。

当下的她或许明白自己即将失去意识，所以强撑着踩着刹车，左手不断的想要去触摸手刹，但前面未能成功。

直到她强行用自己最后的力气让身体稍微回正一些，才刚好够到手刹拉了一下，在拉完手刹后，她的左手还在不断地摸索，意识朦胧之间还在极力的想去确认手刹是否真的拉上。

最后她强撑着不是，坐起看了一眼手刹，确认拉上后才失去意识昏迷。

女司机并不是只有不好的一面，只是少的一面鲜有人去报道而已。

流量时代，不够博眼球的事件大多数时候都会被人摒弃，甚至现在各种商家的宣传，都带有“暗示性绑架消费”的意味。

什么“秋天的第一杯奶茶，不买就是不爱”、“没有S曲线的你，和男人有什么区别”、“爱她，就要给她买xxx”...

生活中其实存在着许多不易被察觉的“擦边语言”，但说实在，这也只是有些人为了赚钱抛出来的“噱头”。

虽说是噱头，在金钱的支持下，这种“噱头”确实能在潜移默化下影响到不少人。

我们无法去控制这种现象，但却能提高自己的认知，让自己不再成为别人可以愚弄的对象。

愚弄人者，必将自讨苦吃。

靠博眼球行为挣钱就如无根之浮萍，终将自食恶果，被社会摒弃。

我看到很多人写这起事件的时候，都是在为女性惋惜，他们说的话不假，在某些方面来说，女性确实无端受了很多的委屈。

因为“糊涂”和“装睡”的人，还太多了。

我看到很多人都写：“虽然我知道无力改变，但还忍不住想发声。”

有清醒者，也有言论偏激者，但无论如何事件都应该冷静且理性的应对。

存在不公，自然要为弱势者发言，但有些时候我们也应该懂一个道理：

“为何我要发言？我当如何发言才能让更多的人变得清醒？”

世俗的枷锁，沉重的令人难以想象，一人呐喊的声音，终将会被人潮淹没。

但只要有源源不断的声音加入呐喊，那么偏见也终将有一天会被掀翻。